İki Bujili Ateşleme Sistemine Sahip Bir Benzin Motorunun Sanki-Boyutlu İki Bölgeli Termodinamik Çevrim Modeli

Tezi Hazırlayan :İsmail ALTIN                                                                               Tezin Türü   : Yüksek Lisans
Tez Danışmanı  : Doç. Dr. Atilla BİLGİN                                                                Kabul Tarihi : 12/07/2004
Anabilim Dalı    : Makine Mühendisliği                                                                     Sayfa Sayısı : 93

Bu çalışmada benzin motorlarında silindir kafasında çift buji kullanılmasının çeşitli motor karakteristikleri üzerindeki etkisi teorik olarak incelenmiştir.

Bu amaçla iki bölgeli, sanki-boyutlu alev cephesi yaklaşımı kullanılarak termodinamik bir model geliştirilmiştir.

Yapılan çalışmada silindirik disk şeklindeki yanma odası için buji konumları merkezden silindir duvarına kadar değiştirilerek, aynı buji konumlarına sahip tek ve çift bujili durumlar için buji konumunu değiştirilmesinin motor performans karakteristiklerine etkisi incelenmiştir.

 Elde edilen sonuçlardan, bujinin merkezde olduğu (tek buji) geometrinin en iyi performansı verdiği; bujinin merkezde olmaması durumunda ise çift buji kullanımının tek bujiye oranla motor performansını önemli derecede iyileştirdiği belirlenmiştir

Anahtar Kelimeler: İkiz Buji, Çift Buji, Termodinamik Model, Benzin Motoru, İki Bölgeli Sanki-Boyutlu Yanma Modeli.